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Mit dem neuen Enyaq iV geht Skoda nach Hersteller-Informationen den nächsten konsequenten Schritt bei der Umsetzung seiner E-Mobilitätsstrategie. Das rein batterieelektrische SUV basiere als erstes Serienmodelldes tschechischen Automobilherstellers auf dem Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) des Volkswagen Konzerns. Der Skoda Enyaq iV kombiniere dabei Heck- oder Allradantrieb mit einer voll alltagstauglichen Reichweite von bis zu 510 Kilometern im WLTP-Zyklus.
Das rein batterieelektrische SUV basiere als erstes Serienmodell des tschechischen Automobilherstellers auf dem Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) des Volkswagen Konzerns. Der Skoda Enyaq iV kombiniere dabei Heck- oder Allradantrieb mit einer Reichweite von bis zu 510 Kilometern im WLTP-Zyklus.
Kern des MEB sei die sogenannte Skateboard-Architektur, bei der die Batterie platzsparend im Unterboden verbaut ist. Drei Akkugrößen, fünf Leistungsstufen von 109 bis 225 kW(148 bis 306 PS) sowie Heck- oder Allradantrieb deckten zahlreiche verschiedene Anforderungen und Einsatzbereiche ab. Mit Reichweiten von bis zu 510 Kilometern im WLTP-Zyklus sei der Enyaq iV der optimale Begleiter im Alltag. Zu den neuen Assistenzsystemen zählten der Travel Assist mit erweitertem Funktionsumfang sowie ferngesteuertes und trainiertes Parken. msw